Kategorier

Seneste kommentarer

Seneste indlæg

Tags

« Previous Entries Next Entries »

Obama cheføkonom sat på plads

Sunday, October 24th, 2010

Austan Goolsbee, Formand for de økonomiske rådgivere, bliver sat på plads af Keith Hennessey, som havde samme position under Bush. Lad mi først rose initiativet med at forklare økonomiske sammenhænge ‘i øjenhøjde’. Det sker på YouTube-profilen for Det Hvide Hus. Desværre foregår det meget partisansk, hvilket Keith Hennesey besluttede sig for at rette lidt op [...]

Finankrisen forklaret af Arnold Kling

Thursday, October 21st, 2010

Arnold Kling, der bl.a blogger på EconLog, har denne forklaring på Finanskrisen: The financial crisis has four components: —Bad bets, meaning unwise decisions by developers to build too many homes, by consumers to purchase too many homes, by mortgage lenders to make unwise loans, and by financial institutions that incurred too much exposure to credit [...]

EU, bankerne og den manglende ejendomsret

Thursday, October 21st, 2010

EU-kommissionen er godt på vej til at omlægge banksektoren, så den de facto blot er en udlicitering. Trist! Det kan man forvisse sig om i en artikel fra business.dk under overskriften EU: Kriseramte banker skal krakke. Overskriften snyder desværre. Bankerne skal krakke ja, men først efter EU har fået en meget betydelig magt over dem. [...]

Vaclav Klaus om IMF og EURO

Tuesday, October 19th, 2010

Det kompromisløst frihedsorienterede tjekkiske præsident kritiserer IMF og EURO. I en artikel på EU Business udtaler Klaus: I am convinced the IMF should be dismantled or radically restructured as soon as possible,” he said at a conference in Prague, calling the fund “a barbaric relic from the Keynesian and fixed-exchange rate era. (…) “To whom, [...]

Pligtlæsning!

Monday, October 18th, 2010

Historier om ‘økonomisk oprydning’ i den offentlige sektor af Arnold Kling, David Henderson og Maurice McTigue. Arnold Kling skriver om perioden 1945-47 i USA: Government spending plummeted by nearly two-thirds between 1945 and 1947, from $93 billion to $36.3 billion in nominal terms. If we used the “multiplier” of 1.5 for government spending that is [...]

Stiglitz om vejen ud af krisen

Thursday, October 14th, 2010

Joseph Stiglitz fortæller i nedenstående klip, hvad vejen ud af krisen er. Dick Armey – tidl. republikansk ‘majority leader’ kommer med nogle modargumenter. Særligt skal man bide mærke i, når Stiglitz siger, hvor meget økonomien på nuværende tidspunkt er ‘under sit potentiale’. Den slags siger han, fordi han laver en kontrafaktisk beregning af, hvad BNP [...]

Noget om mindsteløn

Wednesday, September 29th, 2010

Er mindsteløn er godt eller skidt koncept? Beretnign fra Sydafrika: The sheriff arrived at the factory here to shut it down, part of a national enforcement drive against clothing manufacturers who violate the minimum wage. But women working on the factory floor — the supposed beneficiaries of the crackdown — clambered atop cutting tables and [...]

Bloganbefaling: AidWatch

Tuesday, September 14th, 2010

Jeg er begyndt at følge bloggen AidWatch, og den er ganske enkelt fantastisk. Bloggen er skrevet af økonomen William Easterly, der bl.a. har skrevet den kendte bog White Man’s Burden – ikke at forveksle med det kendte digt af Kipling. Tilbage til AidWatch, som er en fantastisk blog af flere årsager. Easterly har humor Bloggen [...]

Dagens anbefalinger

Saturday, August 28th, 2010

Lidt om Kina, økonomiske modeller og indlæring i skolen. Undskyld, vi tog fejl Noget af det mest læseværdige i år! En af opfinderne af tværfaglig projektarbejde siger nu undskyld og tager ‘Den Sorte Skole’ i forsvar. Change you can believe in? En fin artikel om Kina og behovet for – samt villigheden til – politiske [...]

Noget om udvikling og lidt miljø

Tuesday, August 24th, 2010

Scott Sumners indlæg om økonomisk udvikling indeholder en fantastisk satirisk bemærkning. Sumner starter med at observere, at When Lindbergh crossed the Atlantic in 1927, he had a fairly small and primitive airplane.  By 1969 Boeing had produced the 747.  Now another 41 years have gone by and commercial aircraft really haven’t advanced far beyond the [...]

« Previous Entries Next Entries »